Drift dr111 review in spagnolo (analisi completa)

DRIFT DR111 è il nuovo modello recentemente presentato dal marchio Malaga. Un'eccellente sedia da gioco in similpelle che debutta insieme ai modelli DR50 e DR125, di una categoria inferiore a quella che stiamo analizzando oggi. Piuttosto saremo al livello del DR300 e persino del DR450 in termini di qualità del telaio, finiture ed ergonomia. In questo caso abbiamo un modello che supporta 150 kg ed è disponibile in 4 diverse combinazioni di colori per farlo sempre a nostro piacimento.

Cominciamo la revisione del modello più versatile dei tre presentati, ma non prima di ringraziare DRIFT per la fiducia riposta in noi dandoci questa sedia per l'analisi.

DRIFT DR111 caratteristiche tecniche

unboxing

Sappiamo tutti che Chair Unboxing è abbastanza lungo e noioso da spostare l'enorme mole e riuscire a montare la sedia interamente. Il marchio ha scelto di introdurre assolutamente tutte le parti della sedia DRIFT DR111 smontate e protette dall'abbondanza di bolle d'aria e schiuma di polietilene nelle parti più sensibili. Questa scatola ha dimensioni considerevoli e sarà meglio se abbiamo qualcuno che ci aiuti, poiché pesa circa 22 kg.

All'esterno, vediamo solo numerose serigrafie del marchio DRIFT, sebbene il modello non sia specificato (almeno non quello che ho visto) . L'apertura sarà fatta attraverso la faccia più ampia, con la scatola tesa in modo che tutto possa essere rimosso perfettamente. E fai attenzione, sempre con il logo in una posizione naturale.

In questo pacchetto troviamo tutti questi elementi e separatamente:

• Schienale Base del sedile 2 Braccioli Base in nylon a 5 bracci 5 ruote Pistone a gas classe 4 Rivestimento del pistone telescopico Meccanismo di bloccaggio del pistone e del sedile 4 cappucci di rivestimento per collegamento schienale-sedile Cuscino lombare e cervicale Manuale di istruzioni Viti di montaggio e chiave a brugola

Il produttore ha incluso una vite aggiuntiva di ogni tipo e tutto il necessario per il montaggio della sedia, quindi mettiti al lavoro.

Costruzione e design

DRIFT DR111 è una sedia di nuova generazione del marchio, presentata insieme ad altri due modelli. Con queste aggiunte, è destinato a coprire la gamma media e alta / media di sedie da gioco, proponendo ancora più varietà rispetto alla qualità disponibile, che non sono poche. È uno dei marchi più riconosciuti in questo segmento, la maggior parte degli utenti opta per modelli versatili e si presentano a prezzi competitivi senza mai rinunciare alla qualità.

Questa volta abbiamo un pacchetto che, completamente assemblato, misura 70 cm di larghezza, 70 cm di profondità e tra 129 e 135 mm di altezza. Misure molto simili senza dubbio per il DR125 e il DR150. Di conseguenza, tutti supportano circa 150 kg di peso massimo e altezze comprese tra 180 e 190 cm al massimo, quindi sarà una buona opzione per le persone corpulente e in sovrappeso. In ogni caso, consigliamo di scegliere un modello superiore nel caso in cui siamo persone particolarmente alte o pesanti, poiché troveremo schiume più dense e forse una maggiore durata.

Precisamente in schiuma, ci viene presentato come uno stampo ad alta densità e fabbricato in un unico blocco per schienale e seduta. In entrambi i casi ci offre una densità media di 50 Kg / m ³, e la verità è che entrambi gli elementi hanno un buon spessore che ci dà una sensazione di durabilità. Come finitura finale, abbiamo un rivestimento in poliuretano morbido di alta qualità disponibile in due combinazioni di colori.

Nel modello di analisi abbiamo un colore nero principale e un colore secondario anche in nero, ma simulando la fibra di carbonio. Per i più audaci, possono scegliere un colore secondario blu, verde o rosso, toni abbastanza comuni e continui nel marchio. A questo proposito, forse ci mancano più novità e colori diversi rispetto a ciò che il resto offre. Un aspetto positivo della finitura è che il poliuretano si pulisce molto facilmente e supporta i prodotti di pulizia tradizionali senza macchiarsi o rompersi. E uno negativo è il caldo che dà in estate.

Componenti e prestazioni

Dopo questa breve panoramica, diamo un'occhiata più da vicino ai vari componenti di DRIFT DR111.

Gambe e ruote

Inizieremo con la sua base, la prima cosa che dobbiamo montare e rimuovere dal bundle. In questo modello, la costruzione è stata realizzata in plastica dura (nylon) di spessore sufficiente e allo stesso tempo di peso ridotto. Ci sarebbe piaciuto che fosse fatto di metallo, ma ovviamente per questo abbiamo i modelli DRIFT DR150 o DR300, quindi è un modo possibile per regolarne il prezzo, abbassare il peso e differenziarlo dal resto.

Nella parte superiore di ciascuna gamba è stata abilitata una sporgenza per sostenere i piedi lì e che il resto degli elementi non è graffiato o usurato. Confidiamo nella sua durata e resistenza, poiché il produttore garantisce quei 150 kg di peso massimo. La stella di 5 piedi occupa uno spazio di 70 cm di diametro, essendo una misura standard per la maggior parte delle sedie.

Le ruote sono anche realizzate in plastica di nylon, con un diametro della ruota di 60 mm, di cui ne troviamo due indipendenti in ciascuna unità. Non ha alcun tipo di freno, né protezione nel battistrada. Sono ruote dotate di 10 raggi e cuscinetti. Per installarli, dovremo solo inserirli in ogni foro, una rondella interna si occuperà di impedire che cadano. La cosa più importante è sapere che rotolano molto bene poiché sono grandi e che, essendo in plastica dura, la loro usura non sarà un problema.

Pistone e meccanismo di movimento

DRIFT DR111 installa un pistone a gas di classe 4, che supporta 150 kg di peso massimo. È lo stesso utilizzato da modelli con caratteristiche simili del marchio, quindi hanno già un lungo viaggio e un'affidabilità più che comprovata. La corsa massima sarà di circa 70 mm, a partire da un'altezza di 40 cm, e raggiungendo fino a 47 cm nella posizione più alta. Le misure fornite dal produttore non sembrano essere troppo esatte, poiché in alcuni punti non coincidono. In ogni caso, non è una sedia che sale troppo in alto, ma fino a un'altezza di 190 cm, l'utente sarà abbastanza comodo.

Il meccanismo di supporto è presentato con una leva di azionamento molto lunga, che questa volta verrà attivata premendo verso il basso invece di tirare verso di noi. Con esso possiamo bloccare l'oscillazione che il meccanismo ci consente, che sarà compresa tra 0 ° e 14 °. Allo stesso modo, possiamo stringere o allentare la molla per facilitare o fermare questo dondolo della sedia. Qualcosa da tenere a mente è che il foro in cui è fissato il pistone non è ingrassato, almeno nel nostro caso, quindi raccomandiamo almeno di aggiungere un po 'di vaselina o olio per evitare cigolii in un breve periodo di tempo.

Molte persone associano i cigolii alla scarsa qualità della sedia, ma è semplicemente per mancanza di lubrificazione negli elementi che si muovono, leva, schienale, pistone e sedile. Succede a quasi tutte le sedie e devi solo individuare la zona di rumore e ingrassarla nuovamente.

Schienale e cuscini

Ora daremo un'occhiata più da vicino allo schienale DRIFT DR111, e soprattutto ti mostreremo foto dettagliate della sua trama e delle sue finiture, che è tutto ciò di cui si tratta. E come vediamo, è uno schienale a secchio, con orecchie laterali abbastanza grandi, anche se ci consentiranno di stare comodi anche se siamo molto larghi. Questo grazie a un'inclinazione misurata dello stesso e alla sua spessa imbottitura di 6 cm, molto più alta rispetto ad esempio ad alcuni Sharkoon o, senza andare oltre, al DR125. A questo proposito, può essere meno aggressivo, ma più comodo ed elegante per l'ufficio.

L'intero schienale è rivestito in tela di pelle sintetica in poliuretano di alta qualità, molto imbottito e con finiture abbastanza eleganti, minimaliste e discrete. Il modello completamente nero ha un effetto in fibra di carbonio sulla tela e anche una lucentezza che contrasta con il colore principale e ha una trama ruvida. Non possono mancare i due fori nell'area cervicale e il logo DRIFT cuciti con filo sul poggiatesta.

La dimensione di questo schienale è di circa 58 cm nella parte più larga e 35 cm nella zona lombare centrale. La sua altezza è di 90 cm, per un massimo di 135 cm completamente sollevato. Il materiale utilizzato per l'imbottitura è in schiuma espansa con densità di 50 kg / m ³, quindi sarà un supporto relativamente duro. In entrambe le aree laterali troveremo i tre fori per fissarlo al sedile e alle finiture.

Per quanto riguarda i cuscini, abbiamo sempre un lombare più spesso e più largo e uno cervicale leggermente più piccolo e più stretto. Presentano la stessa finitura esterna e sembra quella interna, dal momento che sono notevolmente duri. Mi manca una forma un po 'più ergonomica , specialmente nel cuscino cervicale, e che è un po' più morbida. Questa è sempre una questione di gusti e postura, sebbene non siano scomodi in generale.

Né dovremmo dimenticare le finiture, che in questo caso sono un totale di 5. Una per il pistone e due su ciascun lato per il sedile come di consueto. Sono fatti di plastica dura e saranno fissati alla sedia usando viti a stella. I piccoli fori per le viti non hanno alcun buffer per migliorare l'aspetto.

Seduta e braccioli

Continuiamo ad analizzare il sedile della sedia da gioco DRIFT DR111, che è abbastanza simile nei materiali allo schienale, se non lo stesso. L'intera parte d'uso è rivestita in tela poliuretanica con le sue due orecchie laterali di 6 cm di spessore che afferreranno meglio la nostra parte posteriore alla sedia. In questo caso, le orecchie sono leggermente aperte verso l'esterno e non molto sollevate, in modo che, di nuovo, le persone larghe si sentano a proprio agio. Abbiamo anche due zone di colore secondarie e finiture eccellenti su cuciture e bordi. Ottimo lavoro di marca qui.

Le misure del sedile non hanno una larghezza inferiore a 60 cm alla base e una profondità di 52 cm. Abbastanza largo come vediamo e con schiuma esattamente della stessa densità dello schienale. Ha un buon spessore, ma forse non è una densità sufficiente per le persone con più di 100-120 kg, poiché, a lungo termine, la schiuma darà e affonderà a causa del peso elevato. In questo caso, è meglio scegliere densità tra 60 e 65 Kgm ³.

Qualcosa che non ci è piaciuto è il rivestimento utilizzato nella parte inferiore. Per coprire il telaio di ferro del supporto del sedile, è stato utilizzato un panno sottile di questi trovato nelle borse di alcuni prodotti. Il problema con questo tessuto è che si degrada abbastanza rapidamente e alla fine dovremo rimuoverlo molto probabilmente. Né è qualcosa che ci preoccupa, dal momento che molte sedie non ce l'hanno e hanno tutta la struttura visibile, e non per questo sono di qualità peggiore.

Posizionando il sedile DRIFT DR111 su un lato, vedremo molto meglio il sistema meccanico che consente di spostare lo schienale. Abbiamo la leva sul lato destro e consente un'inclinazione tra 90 ° e 135 °. Una svolta sufficiente, sebbene non stratosferica, in questo modo ci assicuriamo che la stabilità completamente reclinata sia abbastanza buona, senza dare la sensazione che stiamo per cadere. Ciò è dovuto al fatto che le gambe sporgono un po 'dalla parte posteriore, poiché il sedile è collegato al pistone molto indietro.

Concludiamo con l'aspetto e le funzioni dei braccioli, che in DRIFT DR111 non li abbiamo preinstallati in fabbrica, il che alleggerirebbe il processo di assemblaggio. In effetti, avremo bisogno di due viti su ciascun braccio per ripararlo. Mi sarebbe piaciuto più di 4 , per evitare possibili oscillazioni nel tempo. Le misure utili sono lunghe 27 cm e larghe 10 cm.

Quelli di questo modello consentono il movimento nei tre assi dello spazio:

• Su e giù su un percorso abbastanza ampio semplicemente toccando la scheda esterna. Avanti e indietro, con quattro posizioni Rotazione verso l'esterno o verso l'interno, con 3 posizioni

Mancerebbe solo il movimento dentro o fuori la base, sebbene ciò rimanga per modelli più costosi. Qualcosa di molto positivo è che hanno un rivestimento in poliuretano per un maggiore comfort e che, nonostante abbiano meccanismi sufficienti, si sentono molto bene soggetti e senza oscillazioni. Il nucleo è in metallo, ma l'intero guscio esterno è in plastica cromata.

Aspetto finale di DRIFT DR111

Dopo mezz'ora in sella a questa sedia, abbiamo un ottimo risultato finale. L'intero processo è ben spiegato nel manuale di istruzioni con schizzi grafici della procedura passo-passo. In questa combinazione di colore nero principale e secondario, viene realizzata una sedia molto bella ed elegante, con finiture eccellenti e persino valida per l'ufficio.

Tenere presente che il meccanismo del pistone è già aggraffato, sebbene non l'accoppiamento nella base o nella sede. Ciò causerà qualche cigolio dopo alcuni mesi, nulla che non può essere risolto con alcune gocce di lubrificante. Ricorda come sempre che una volta inserito il pistone nei suoi due fori, sarà molto difficile smontare di nuovo la sedia.

Parole finali e conclusioni su DRIFT DR111

DRIFT presenta una sedia di nuova generazione di alta qualità nelle sue finiture. Non dovremmo essere guidati dalle sue specifiche, poiché supera le prestazioni del DDR125 e del DR150, in linea con i modelli precedenti come il DR300. La qualità del suo rivestimento è evidente solo toccandolo, in poliuretano e disponibile in 4 combinazioni di colori.

Per quanto riguarda l'ergonomia, siamo ben serviti, con un sedile reclinabile, dondolo con serratura e braccioli 3D per essere in grado di regolarlo completamente a nostro piacimento. Né mancano i due cuscini per migliorare la posizione dell'utente, realizzati proprio come il resto della sedia.

In termini generali, è una sedia molto comoda, con una schiuma molto dura, ma si adatta molto bene al contorno. Le orecchie laterali sono molto spesse e grazie a questa imbottitura offrono un buon supporto senza sacrificare lo spazio disponibile per le persone più pesanti. Ad ogni modo, raccomandiamo questa sedia per persone con meno di 120 kg e meno di 1, 90 metri, dato che la sua seduta raggiunge un'altezza massima di circa 47 cm più l'aggiunta che dà il suo spessore.

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Per quanto riguarda le opzioni a costo ridotto, ci mancano le gambe in metallo invece della plastica dura. Non dubitiamo della sua forza, ma della sua usura e delle finiture estetiche, forse questo è il suo punto debole. Piccoli aspetti come il tessuto nella base del sedile o le ruote senza freni possono essere migliorati, sebbene non compromettano la qualità finale.

Tutto questo dobbiamo commentare e analizzare nel quadro del costo del prodotto, poiché questo DRIFT DR111 lo troviamo oggi disponibile su VSGamers ad un prezzo di 240 euro, che è da considerare. Dal momento che stiamo parlando di un costo simile ai modelli che fino ad ora si trovavano nella fascia medio / alta del marchio. Terremo d'occhio come si evolve il mercato, ma a questo prezzo, il summenzionato DR400 è un'opzione migliore.

VANTAGGI	SVANTAGGI
+ SEDIA CON FINITURE MOLTO BUONE NELLA SUA TAPPEZZERIA	- UN PICCOLO PREZZO ALTO
+ COMFORT E BUONA ERGONOMIA	- LE GAMBE NON SONO METALLICHE
+ DISPONIBILE IN 4 COMBINAZIONI DI COLORE
+ CONSIGLIATO PER PERSONE FINO A 180-190 CM E FINO A 110-120 KG
+ BRACCIOLI E CUSCINI DI PRIMA QUALITÀ

Il team di revisione professionale gli conferisce la medaglia d'oro

DRIFT DR111

MATERIALI - 90%

COMFORT - 85%

ERGONOMIA - 90%

MONTAGGIO - 90%

PREZZO - 85%

88%