Scooter elettrici: regolamenti dgt

Gli scooter elettrici sono qui per restare. Questo è già un dato di fatto, che possiamo vedere anche nelle città. La loro presenza è aumentata in modo significativo nel corso dei mesi. Pertanto, è necessario creare regolamenti al riguardo, con i quali regolamentare la loro circolazione. La stessa DGT dispone già di regolamenti in tal senso.

Scooter elettrici: regolamento DGT

Possiamo vedere quante organizzazioni, oltre ai governi locali o nazionali, devono adattarsi a grande velocità all'avanzamento che questi veicoli hanno avuto. Ciò che causa lo sviluppo o la modifica delle normative con l'aumentare della conoscenza o del controllo sul loro utilizzo.

Regolamento DGT sugli scooter elettrici

Gli scooter elettrici sono considerati VMP (veicoli per la mobilità personale) dalla DGT. Sebbene sia stabilito che è ogni consiglio comunale che deve stabilire le norme. Pertanto, decidere dove devono guidare, la velocità massima che possono utilizzare, ecc. Dal campo della legislazione sul traffico sono visti come veicoli. Questo ha un paio di implicazioni importanti.

Da un lato, non sono visti come pedoni. Quindi gli scooter elettrici non possono guidare sui marciapiedi o su altri spazi riservati ai pedoni. Sebbene nessuno dei due possa essere considerato o classificato come autoveicolo, secondo la DGT. Ciò è dovuto alle specifiche di questi prodotti.

D'altra parte, gli scooter elettrici saranno posizionati fisicamente nell'area della strada, a condizione che siano espressamente autorizzati da ciascuna autorità locale. Quindi possono autorizzare la loro circolazione su marciapiedi, zone pedonali, parchi o abilitare corsie speciali con i divieti e le limitazioni che ritengono necessarie per garantire la sicurezza degli utenti della strada.

Per utilizzare gli scooter elettrici non è necessario possedere una patente o una patente. Né vi è l'obbligo di assicurare il veicolo, a differenza di altri tipi. Anche se gli utenti che ne possiedono uno lo considerano appropriato per assicurarlo, hanno la possibilità di farlo. Ma questo è qualcosa su base individuale.

Inoltre, quegli scooter elettrici destinati ad attività ricreative o turistiche, come le società che noleggiano questo tipo di veicolo in città, devono prima avere l'autorizzazione delle autorità municipali corrispondenti. Inoltre, devono essere indicati l'itinerario e le ore in cui è possibile utilizzare questi servizi.

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Queste sono le attuali normative DGT nel campo degli scooter elettrici. Pur vedendo i grandi progressi che stanno avendo, è probabile che nel corso dei mesi assisteremo a cambiamenti al riguardo. Ma almeno, sono regole che danno abbastanza chiarezza agli utenti.